Контакты

Двигатели и ходовая часть

Пакет DYNAMIC HANDLING (опция) Спортивность движения можно действительно повысить. При заказе пакета DYNAMIC HANDLING Вы будете получать ещё больше радости от процесса вождения – всего лишь при нажатии кнопки. Поскольку именно Вы решаете, какой вариант настройки подвески и трансмиссии должен применяться. При выборе спортивного режима, изменяется не только жёсткость подвески, но и характеристика педали акселератора и переключения трансмиссии, так что вы сможете ощутить, насколько непосредственно реагирует двигатель. Комфортный режим позволит мягко, плавно и с ощущением полного уюта «скользить» по дороге. Независимо от выбранного режима, адаптивная система демпфирования будет непрерывно приспосабливаться к характеру движения и состоянию дорожного полотна. Это повышает комфорт качения, безопасность движения и, прежде всего, маневренность автомобиля. Составной частью пакета DYNAMIC HANDLING является система рулевого управления с увеличенным передаточным отношением. Благодаря модифицированной характеристике рулевого управления, она вызывает у водителя ощущение, будто он управляет настоящим спорткаром.
Спортивная подвеска AGILITY CONTROL (опция)[1] А теперь пришло время настоящего автоспорта. Если Вы предпочитаете ездить в купе Е-Класса в более спортивном стиле, то у нас есть именно то, что Вам нужно. В отличие от стандартной подвески AGILITY CONTROL, пружины и амортизаторы спортивной подвески AGILITY CONTROL настроены ещё жёстче. Это ведёт к уменьшению кренов кузова и к более высокой устойчивости автомобиля при движении – особенно при динамичном стиле вождения. Увеличенное передаточное отношение рулевого управления отлично дополняет такую подвеску, делая рулевое управление ещё более чутким и позволяя быстрее осуществлять повороты на дороге. [1]Компонент спорт-пакета AMG и спорт-пакета «Экстерьер», которые предлагаются в качестве опции.
Подвеска AGILITY CONTROL с избирательной системой демпфирования Подвеска AGILITY CONTROL повышает комфорт и обеспечивает тем самым максимальную безопасность и радость движения. Данная подвеска способна автоматически приспосабливаться к текущей дорожной ситуации и стилю вождения. Для этого клапан при ослабевании колебаний, возникающих при контакте с дорогой, автоматически снижает силу демпфирования для каждого колеса, обеспечивая тем самым более высокий комфорт качения. А при более интенсивных колебаниях демпфирующее воздействие системы повышается, способствуя таким образом устойчивости автомобиля при движении.
Автоматическая коробка передач 7G-TRONIC PLUS Автоматическая коробка передач 7G-TRONIC PLUS с оптимизированной экономичностью и более высоким КПД впечатляет значительно сократившимся расходом топлива, сверхмягким процессом переключения передач, а также снизившимся уровнем шума. Семь передач переднего хода: увеличившаяся разница между передаточным числом самой низкой и самой высокой передачи при сохранении небольших интервалов между передаточными числами повышает комфортабельность при движении. Оптимальный уровень оборотов: результат – низкий расход топлива и почти незаметное переключение передач. Солидный резерв мощности: благодаря обратному переключению с перескакиванием нескольких ступеней становятся возможными быстрые промежуточные разгоны. Гидротрансформатор нового поколения: более высокая долговечность, ещё более низкий уровень шума и более спонтанная реакция благодаря использованию инновационной трансмиссионной технологии. Сниженный расход топлива: функция «ECO Start/Stop» позаботится о том, чтобы двигатель временно отключался во время остановок у светофоров и при простое в пробках. Комфортабельный или спортивный: посредством переключателя на центральной консоли можно выбирать один из двух режимов работы трансмиссии: «E» (Economy = экономичность) или «S» (Sport = спорт), а в сочетании с подрулевыми переключателями у водителя появится третий режим «M» (Manual = вручную) – для ещё более быстрого переключения передач. Увеличить
6-ступенчатая механическая коробка передач 6-ступенчатая механическая коробка передач сочетает в себе спортивность и экономичность вождения. Благодаря тому, что передаточные числа идеально подобраны под мощность двигателя, а ход переключений отличается необыкновенной быстротой и точностью, каждое переключение передач превращается в чистое удовольствие. Данная коробка передач обеспечивает отличные разгонные показатели даже в непростых дорожных ситуациях. Кроме того, оптимизации расхода топлива способствуют также встроенная индикация рекомендуемой передачи с отображением текущего расхода топлива и функция «ECO Start/Stop»
6-цилиндровые бензиновые двигатели 6-цилиндровые агрегаты V6 из семейства двигателей BlueDIRECT впечатляют небольшим расходом топлива и соответственно низким уровнем выбросов СО2 при одновременно высоком уровне динамики. Будучи разработанными с последовательным применением облегчённых конструкций, они располагают системой непосредственного впрыскивания бензина со струйным управлением сгоранием и пьезоэлектрическими форсунками, четырьмя клапанами на каждый цилиндр, а также регулировкой фаз газораспределения на стороне впуска и выпуска. На выбор предлагаются модели E 300 и Е 350 4MATIC: Кроме того, в рамках комплексного подхода к сбережению ресурсов были оптимизированы также и энергозатраты вспомогательных агрегатов. Таким образом, двигатели V6 экономят топливо, сокращают уровень выбросов CO2 и повышают плавность хода. Чтобы наслаждаться ездой при любых оборотах: данные силовые агрегаты уже на низких оборотах демонстрируют завидную мощь и высокую плавность хода во всём их диапазоне. Функция «ECO Start/Stop» на серийной основе: она снижает расход топлива и уровень выбросов, отключая двигатель автомобиля во время остановок при движении. Индикатор ЕСО на комбинации приборов информирует водителя об экономичности его стиля вождения, побуждая его таким образом снизить расход топлива за счёт внесения корректив в собственный стиль вождения. Увеличить
4-цилиндровые бензиновые двигатели Четырёхцилиндровый бензиновый двигатель новейшего поколения с рабочим объёмом 2,0 литра подкупает своими рекордными значениями крутящего момента и мощности. Благодаря проверенной комбинации непосредственного впрыска и турбонаддува в связке с усовершенствованным способом зажигания и вспомогательными агрегатами двигателя, чья работа регулируется в зависимости от нагрузки, достигаются ещё более низкие показатели расхода топлива и уровня выбросов СО2. На выбор предлагаются новые модели E 200 и E 250: Современная техника: непосредственный впрыск бензина оптимизирует процесс сгорания топливно-воздушной смеси, и тем самым достигается практически полное сжигание топлива. Регулирование работы клапанов и турбонаддув обеспечивают оптимальное наполнение цилиндров. Меньшая масса двигателя и уменьшенное внутреннее трение также способствуют снижению расхода топлива и уровня выбросов. Экологичные и при этом мощные: новые четырёхцилиндровые бензиновые двигатели по параметрам потребления топлива и уровню выбросов удовлетворяют жёстким экологическим требованиям (ЕВРО-6) и, несмотря на это, демонстрируют рекордные показатели в плане мощности, крутящего момента и тишины хода, а, благодаря двум уравновешивающим валам, они отличаются также высокой плавностью хода. Экономичность на серийной основе: обе модели получают функцию «ECO Start/Stop» уже в рамках базовой комплектации.