Для предотвращения турбулентных воздушных потоков, возникающих, как правило, при езде с откинутым верхом, автомобиль на серийной основе оснащается складной ветроотклоняющей сеткой. Она выполнена из тонкоячеистого текстильного материала и при необходимости может устанавливаться вручную за сиденьями.
Новый электрический ветроотражатель по нажатии кнопки обеспечит оптимальную защиту от сквозняка. Он также состоит из тонкоячеистой текстильной сетки, полностью скрывающейся в облицовке задней части салона.
|
Новый автомобиль SL получил сиденья, способные удовлетворить самым высоким запросам. Впечатляющей инновацией стала кожа, отражающая солнечные лучи.
Благодаря особой обработке её поверхности, она отражает тепловое излучение солнца, существенно уменьшая нагрев поверхности сидений, особенно в случае вариантов обивки тёмных тонов. В сочетании с доступной в качестве опции вентиляцией сидений это позволяет повысить комфортабельность сидений при интенсивном солнечном излучении.
[1] Доступно только для SL 350 BlueEFFICIENCY
|
Система воздушного обогрева пространства в области шеи AIRSCARF продлевает сезон эксплуатации автомобиля с открытым кузовом, позволяя комфортно путешествовать со сложенной крышей даже при низких температурах. По нажатии кнопки лопасти вентиляторов, расположенных на обратной стороне подголовников сидений, начнут затягивать внутрь воздух. Воздух подогревается, а затем возвращается наружу через дефлектор, находящийся уже на фронтальной стороне сиденья, чтобы невидимым «шарфом» согревать шею водителя и переднего пассажира.
|
Полностью электрическая складная крыша по нажатии кнопки превратит новый SL из купе с жёстким верхом в спортивный родстер.
Верх опускается либо поднимается менее чем за 20 секунд. Крышу уже в базовой комплектации автомобиля можно также будет откинуть либо поднять снаружи, подав радиосигнал с ключа зажигания.
Преимущества складной крыши:
- Удовольствие от вождения и наслаждение ездой с откинутым верхом в автомобиле с кузовом «родстер»
- Акустический комфорт на уровне автомобилей с кузовом «купе»
- Повышенная противоугонная безопасность и защита от вандализма
- Возможность неограниченной всесезонной эксплуатации автомобиля
|
Благодаря панорамной складной крыше можно будет одновременно наслаждаться атмосферой открытого родстера и комфортабельностью закрытого купе. В каркас крыши встроен тонированный стеклянный элемент большой площади, так что вашему взору всегда доступен вид неба. Шторка, которой можно управлять вручную, будет защищать от неприятного воздействия прямых солнечных лучей.
Верх опускается либо поднимается менее чем за 20 секунд. Крышу уже в базовой комплектации автомобиля можно также будет откинуть либо поднять снаружи, подав радиосигнал с ключа зажигания.
|
Панорамная складная крыша с системой MAGIC SKY CONTROL, доступная в рамках дополнительного оборудования, стала ещё одной инновацией для нового автомобиля SL. Её выполненная из поликарбоната панель в течение нескольких секунд по нажатии кнопки меняет свою окраску с тёмной на прозрачную и наоборот. Тем самым водитель и пассажир даже при закрытой крыше смогут наслаждаться видом неба. Кроме того, будучи затемнённой, такая крыша существенно уменьшает нагрев салона.
Верх опускается либо поднимается менее чем за 20 секунд. Крышу уже в базовой комплектации автомобиля можно также будет откинуть либо поднять снаружи, подав инфракрасный сигнал с ключа зажигания.
|
Интеллектуальная система управления наружным освещением Intelligent Light System – будучи активным компонентом всей концепции безопасности – обеспечит оптимальный обзор при любой погоде и в самых разных дорожных условиях. В сочетании с адаптивной системой управления головным светом система ILS при наличии встречного движения, поворотов, тумана или на свободной трассе подстраивается под конкретную ситуацию, соответственно адаптируя свою световую характеристику ради достижения оптимальной освещённости.
- Рассеет тьму: в режиме «шоссейного света» ближний свет фар распределяется таким образом, что левый край проезжей части освещается значительно лучше, чем при использовании обычных фар головного освещения.
- Адаптируется к скорости движения: функция автомагистрального света активизируется в два этапа: при скорости движения свыше 90 км/ч система повышает мощность излучения биксеноновых фар головного освещения. А после преодоления скоростного рубежа в 110 км/ч изменяется также и настройка фары, «смотрящей» на внутреннюю сторону проезжей части – она теперь равномерно освещает всю ширину дороги вперёд на расстояние примерно до 120 м.
- Для экстремальных погодных условий: с помощью функции «расширенного» противотуманного света система ILS улучшает видимость в условиях тумана. Для этого левая биксеноновая фара поворачивается наружу, одновременно опуская световой конус вниз. Эта функция активизируется автоматически, как только водитель включит задний противотуманный фонарь, двигаясь на скорости не выше 70 км/ч.
- Следует за действия водителя: информация датчиков об угле поворота рулевого колеса, моменте рысканья и скорости движения заставляет функцию «динамического поворотного света» моментально поворачивать биксеноновые фары головного освещения в ту сторону, куда водитель начинает сворачивать. Функция «бокового» света означает автоматическое включение противотуманной фары, когда водитель включает указатель поворота либо поворачивает рулевое колесо, намереваясь свернуть. Система адаптивного управления головным светом обеспечивает даже ночью прекрасный обзор, не допуская при этом ослепления водителей попутных или встречных автомобилей.
- Помощь при любой погоде: встроенный омыватель фар головного освещения минимизирует их загрязнение.
|
Управлять электрическим стояночным тормозом можно просто и легко – посредством переключателя, расположенного под выключателем света. Таким образом, пространство для ног становится более свободным за счёт удаления оттуда педали ножного стояночного тормоза. Функция комфортного включения позволяет при старте и нажатии педали газа автоматически разблокировать электрический стояночный тормоз.
|
Тормозная система ADAPTIVE BRAKE, являясь частью базовой комплектации, повышает комфортабельность и безопасность при движении. Во-первых, посредством своей основной составляющей – антиблокировочной системы (ABS) – она помогает водителю справиться с опасностями экстренного торможения. А во-вторых, с помощью других своих функций, повышающих комфортабельность управления автомобилем, она серьёзно упрощает повседневный процесс вождения.
- Поддержка со стороны функции HOLD: функция HOLD тормозной системы ADAPTIVE BRAKE способна снимать с водителя нагрузку во время простоя за счёт одного лишь нажатия педали тормоза (кратковременное повторное её нажатие в момент остановки). Автомобиль будет автоматически удерживаться от движения как на ровном участке, так и на уклоне, избавив водителя от необходимости держать постоянно ногу на педали тормоза.
- Дополнительная поддержка: противооткатная функция способна не дать автомобилю скатиться при старте в момент, когда водитель перебрасывает ногу с педали тормоза на педаль газа.
- Полное тормозное усилие без задержки: функция поддержания тормозных дисков в сухом состоянии способна в условиях сырости регулярно удалять с тормозных дисков водяную плёнку, серьёзно повышая тем самым готовность тормозной системы.
- Ещё более быстрая реакция: благодаря режиму предварительного повышения давления в гидравлическом контуре тормозного привода, тормозные колодки приложатся к дискам сразу же, как только водитель, возможно в ситуации экстренного торможения, быстро уберёт ногу с педали газа. Таким образом, время срабатывания тормозной системы может сократиться.
|
Максимальную комфортабельность движения при одновременно повысившейся динамике предлагает усовершенствованная система активного контроля уровня кузова АВС, которая представляет собой комбинацию из активной системы подвески и пассивной системы демпфирования. При этом перемещения кузова при старте и торможении также существенно уменьшатся, равно как и боковая качка при прохождении поворотов.
У водителя есть возможность выбора между двумя настройками – «Комфорт» и «Спорт». Комбинация из активной системы подвески и пассивной системы демпфирования способствует тому, что водителю и пассажиру даже при спортивной настройке будет обеспечен комфорт – без каких-либо компромиссов. При движении на высоких скоростях дорожный просвет автоматически уменьшится, чтобы повысить устойчивость автомобиля на скоростных участках.
|
Новинка – мультимедийная система COMAND Online – является ярчайшим представителем телематики последнего поколения. Это инновационное решение располагает интернет-браузером, сочетает в себе все функции аудиосистемы, телефона и навигационной системы, а также включает в себя систему предупреждения о скоростных ограничениях. Усовершенствованный вариант концепции управления делает его ещё более понятным и удобным для пользователя, чем когда-либо прежде. Кроме того, специалисты Mercedes-Benz на примере нового родстера SL впервые в секторе легковых автомобилей внедрили Электронное руководство по эксплуатации. Оно позволяет вызывать на экран информацию по вопросам эксплуатации автомобиля через нажатие символа в виде земного шара в системе COMAND Online.
- DVD-чейнджер на 6 дисков, с поддержкой МР3, для воспроизведения дисков формата Video- и Audio-DVD/CD Разъёмы USB и AUX-IN
- Интерфейс Bluetooth® с функцией громкой связи
- Электронное руководство по эксплуатации в головной системе автомобиля
- Цветной TFT-дисплей с диагональю 17,8 см
- Навигация на жёстком диске с отображением 2-D-/3-D-карт
- Интернет-браузер для доступа (необходимо наличие телефона с мобильным интернетом и интерфейсом Bluetooth®) к интегрированным сервисам, предлагающим, например, погодную сводку, либо для локального поиска различных точек интереса (POI)
- МУЗЫКАЛЬНЫЙ РЕЕСТР с памятью на 10 Гигабайт для хранения музыки в сжатых цифровых форматах (MP3, WMA, AAC)
- Радиоприёмник с эквалайзером и регулировкой громкости в зависимости от скорости движения
- Слот для подключения карт памяти формата SD
- Управление через центральный контроллер
|
В новом родстере SL впервые применяется абсолютно новая разработка – акустическая система с технологией Frontbass. При этом часть динамиков интегрируется в конструкцию кузова ещё до этапа его окраски. Оба динамика акустической системы с технологией Frontbass в сочетании с шестью серийно устанавливаемыми динамиками обеспечивают кристально чистое и сбалансированное звучание, а также более качественные басы, прежде всего, в условиях движения с откинутым верхом.
|
Мультимедийная система COMAND является центром управления в новом SL. Она включает в себя радиоприёмник, контроллер COMAND, телефонную клавиатуру, цветной дисплей и DVD-плеер (с поддержкой формата MP3).
- Интерфейс Bluetooth® с функцией громкой связи и потоковой передачи аудио
- Функция отображения обложки CD
- Двухдиапазонный тюнер
- Проигрывать дисков формата DVD Audio/Video
- Цветной дисплей высокого разрешения с диагональю 17,8 см
- CD/DVD-плеер с поддержкой форматов MP3/WMA/AAC
- Слот для подключения карт памяти формата SDHC
- Телефонная клавиатура
- Разъёмы USB и AUX-IN (в центральном подлокотнике)
|
Полностью электрическая регулировка сидений - благодаря функции запоминания параметров - безусловно повышает комфорт при частой смене водителя. Запоминается до трёх вариантов индивидуальной настройки водительского сиденья.
Как только какой-нибудь из водителей нажатием кнопки выберет свой вариант настройки, сиденье, рулевая колонка и боковое зеркало с помощью электропривода будут приведены в то положение, которое данный водитель до этого сохранил в памяти системы. Среди настроек - электрорегулировка сиденья по высоте и в продольном направлении, электрорегулировка наклона и глубины подушки сиденья, а также наклона спинки.
|
