Рулевое управление с изменяющимся передаточным отношением обеспечивает лучшую управляемость автомобиля за счёт регулировки передаточного отношения при поворотах рулевого колеса, а также более спортивное и динамичное прохождение поворотов. При маневрировании и парковке потребуется меньший угол поворота рулевого колеса, а за счёт электромеханического рулевого управления с усилителем (EPS) можно будет экономить топливо.
Рулевое управление с изменяемым передаточным отношением и регулирующимся усилителем состоит из двух компонентов – усилителя, известного по параметрическому рулевому управлению и регулирующегося в зависимости от скорости движения автомобиля, и передаточного отношения, меняющегося в зависимости от поворота рулевого колеса. Вместе эти компоненты обеспечивают, с одной стороны, удобство маневрирования на низких скоростях, а с другой, стабильность движения по прямой на высоких скоростях. Кроме того, электромеханический усилитель руля (EPS) работает в зависимости от нагрузки, что позволяет экономить топливо.