
Единая концепция безопасности Mercedes-Benz подразделяет автомобильную безопасность на четыре этапа:
Ваша безопасность – самый главный стимул, побуждающий инженеров Mercedes-Benz максимально совершенствовать автомобили, разрабатывая все новые технологии в области безопасности. Уже в 50-е гг., благодаря изобретению безопасной ячейки кузова инженером Бела Бареньи, они заложили фундамент автомобильной безопасности высокого уровня. Сегодня она является лишь одним из многих компонентов Единой концепции безопасности, которая делает мечту о безаварийном вождении все более реальной для автомобилей Mercedes-Benz.
Доступность элемента оснащения зависит от модели автомобиля и выбранной его конфигурации. Эти данные Вы найдете в соответствующих разделах информации по оборудованию.
Этап 1: безопасная езда
Большинство аварий начинается задолго до непосредственного столкновения. Причины: невнимательность, плохой обзор или непредвиденная опасность. Поэтому поддержку в пути вам будут оказывать системы безопасности Mercedes-Benz, которые cделают ваши повседневные поездки менее напряженными и будут помогать вам успешно справляться с критическими ситуациями.
Этап 2: в случае опасности
Говоря о марке Mercedes-Benz, мы одновременно говорим и об автомобильной безопасности. Поэтому наши автомобили способны поддерживать водителей и в критических ситуациях на дороге, чтобы, по возможности, каждая поездка завершалась благополучно.
Этап 3: при аварии
Автомобили Mercedes-Benz обладают целым арсеналом устройств безопасности, нацеленных на предотвращение аварий. Но если все же авария случается, то тогда запускается ряд мер по защите водителя и пассажиров. Среди них есть как меры собственной защиты, так и меры по защите других участников дорожного движения.
Этап 4: после аварии
Чтобы после случившейся аварии снизить риск причинения дополнительного вреда и оказать поддержку при спасении пассажиров, предпринимаются различные меры, зависящие от распознанного системой типа аварии и степени ее тяжести.
- Оптимальная защита: двигатель может быть отключен автоматически, а подача топлива – прервана.
- Освещение для привлечения внимания: чтобы избежать появления целой серии ДТП и облегчить спасателям нахождение пострадавшего автомобиля, автоматически срабатывает система аварийной световой сигнализации и включается аварийное освещение салона.
- Доступность снаружи: замок двери способен автоматически отпираться. Кроме того, чтобы облегчить открытие дверей после лобового столкновения, между крылом и дверью предусмотрены специальные аварийные соединения.
- Связь, которая приходит на помощь: в случае аварии или поломки через систему экстренного вызова Mercedes-Benz можно будет автоматически связаться с пультом экстренной оперативной службы. Данной системой можно будет пользоваться в течение всего срока службы автомобиля во множестве стран.
Специальное руководство, разработанное Mercedes-Benz для профессиональных спасателей, также является одной из превентивных мер и довершает целостную концепцию безопасности штутгартской марки. Оно доступно на разных языках и размещено в сети Интернет.
После аварии для спасения водителя и пассажиров дорога каждая секунда. Поэтому концерн Daimler нашел возможность с помощью одной небольшой, но эффективной инновации быстро предоставлять спасателями на месте аварии информацию о конструктивных особенностях данного конкретного автомобиля: на крышке топливного бака и на средней стойке кузова на противоположной стороне размещается наклейка с QR-кодом. Дооборудовать автомобили такой наклейкой легко, а на всех новых автомобилях она применяется уже изначально. На месте аварии спасатели смогут с помощью смартфона либо планшетного компьютера отсканировать имеющийся QR-код и получить таким образом быстрый и надежный доступ к соответствующей "карте спасения", которая облегчит им работу.[1]