Контакты

Двигатель

Совершенно новый битурбированный двигатель AMG V8 объемом 4.0 л (M178), полностью разработанный Mercedes-AMG и эксклюзивно устанавливаемый в новом Mercedes-AMG GT.
Новейший представитель семейства двигателей BlueDIRECT, высокоэффективный и экономичный, он может похвастаться высочайшими показателями мощности и производительности, и все это – под характерное звучание двигателя AMG V8.
Битурбированный двигатель AMG V8 объемом 4.0 л использует следующие технологии из мира автоспорта: головки цилиндров с циркониевым сплавом, оптимизированные с целью уменьшения трения, для оптимальной работы при максимальной температуре и повышения коэффициента теплопроводности и, следовательно, обеспечения максимальной производительности двигателя, даже в критических условиях.
Усовершенствованный клапанный блок с толкателями клапанов и оптимизированными клапанными пружинами; конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя верхними распределительными валами с системой регулировки распределительных валов на стороне впускных и выпускных клапанов обеспечивает превосходную реакцию на торможение и оптимизирует смену заряда для каждой рабочей точки. Хонингование зеркал цилиндров обеспечивает минимальную вытяжку между цилиндрами и низкий расход масла.
Высокопрочные кованые поршни легковесной конструкции оснащаются комплектом поршневых колец с малым коэффициентом трения.

Двигатель с высокими рабочими характеристиками и высоким давлением

Невероятная стабильность благодаря жесткому картеру и легковесным кованым поршням. Для уменьшения потерь на трение стенки цилиндров покрыты инновационным снижающим трение материалом Nanoslide. Картер отливается в песчаной форме и имеет закрытую конструкцию, что обеспечивает исключительную стабильность картера и высокое давление впрыска до 140 бар.

Динамика в крови

Благодаря проверенной технологии смазки с сухим картером двигатель с передней среднемоторной компоновкой не нуждается в традиционном масляном поддоне. Это позволяет сместить центр тяжести двигателя ближе к дороге, что способствует значительному улучшению динамичности вождения и высокому боковому ускорению.

Сочетание впечатляющей мощности двигателя и превосходного баланса, а также подвеска, которая органично соединяет автомобиль с дорогой, и прикладываемое к рулю усилие, которое делает Вас и автомобиль одним целым, – это по-настоящему значимые достижения. И все они обеспечивают результат, в полной мере оправдывающий высокие притязания AMG.

Компактный дизайн V8- “горячего сердца” автомобиля

Два турбокомпрессора расположены внутри блока двигателя V8 для обеспечения максимально компактной конструкции. Исключительный уровень управляемости двигателя создается за счет точного направления свежего воздуха в турбокомпрессоры. В итоге мы получаем постоянно доступную возможность для динамичного вождения.